 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 2008-03-07 15:35
Nouveaux Produits! Einszett et WeatherTech. |
|
| |  PLUS DE DÉTAILS |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| |
UTILISATIONS
Spécialement étudiée pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte
cylindrée, essence, turbo Diesel injection directe et pot catalytique.
Les nombreuses homologations constructeur en font un produit polyvalent recommandé lorsque les
véhicules sont sous garantie constructeur.
Convient pour tous les types de carburants avec ou sans plomb, gazole et GPL.
PERFORMANCES
NORMES ACEA A3 / B3 / B4
HOMOLOGATIONS API SL / CF
VW 502 00 / 505 00 - BMW ‘Long Life-98’ - PORSCHE
Mercedes Benz page 229.3 - OPEL/GM Diesel LL B-025
* La norme OPEL/GM Diesel LL B-025 allie deux exigences principales pour le lubrifiant : une haute
HTHS et une très faible volatilité pour limiter au miximum la consommation d'huile. MOTUL 8100 Xcess
5W-40 est particulièrement recommandée pour les moteurs Opel 2.0 et 2.2 DTI (intervalle de
vidange augmenté : ordinateur de bord).
* La performance ACEA B4 apporte un pouvoir détergent/dispersant supérieur et une résistance à
l’augmentation de la viscosité en présence des suies produites par les moteurs Diesel à injection
directe (sauf injecteur pompes du groupe VW : A préconiser MOTUL Specific 505.01 5W-40).
* La norme MB 229.3 est beaucoup plus exigente que la 229.1 en terme de resistance au
vieillissement (intervalle de vidange étendu : ordinateur de bord), de détergent/dispersant (ACEA B4) et
exige des preuves d’économie d’énergie : 1.2% de gain par rapport à une 15W-40 de référence.
CONSEILS D'UTILISATION
Vidanges: Selon préconisation du constructeur et à adapter selon l'utilisation.
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.
|
| PRIX RÉGULIER: | 59.50 $CAD
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RETOUR
•
